Lastik
Karbon siyahı, bir lastiğin dolgu maddesi değil yapısal bileşenidir. Sırt, karkas, yan duvar ve…
N330 Karbon Siyahı Sert grade Menşei: İran
N330 Karbon Siyahı
Endüstrinin en yaygın kullanılan genel amaçlı karbon siyahı grade'i. İyi aşınma direnci, kolay işlenebilirlik ve yüksek çekme dayanımını dengeli bir maliyetle bir araya getirir.
- GTİP
- 2803.00
- Asgari sipariş
- 1 palet
- Teslim şekli
- EXW · FOB · CFR · CIF · DDP
N330, karbon siyahı dünyasının referans noktasıdır. Bir reçete tasarlanırken çoğu zaman önce N330 ile başlanır, sonra ihtiyaca göre daha sert ya da daha yumuşak bir grade'e geçilir. Bu yaygınlığın sebebi dengesidir: 82 g/kg iyot adsorpsiyonu ve 102 ml/100 g yağ absorpsiyonu ile ne aşırı sert ne fazla yumuşaktır.
Nerede kullanılır
Binek araç ve kamyon lastiklerinin sırt ve gövde karışımlarında, taşıyıcı bantlarda, hortumlarda ve genel amaçlı mekanik kauçuk parçalarda kullanılır. Ayrıca polimer ve plastik bileşiklerde renklendirme ve UV koruma amacıyla tercih edilir.
Ne zaman N330 yerine başka bir grade
Daha yüksek aşınma direnci gerekiyorsa N339 veya N234; daha düşük ısı üretimi ve daha kolay ekstrüzyon gerekiyorsa N375; maliyet önceliğiniz varsa ve güçlendirme talebi düşükse N550 değerlendirilmelidir.
Uygulama alanları
Binek ve kamyon lastikleri, mekanik kauçuk parçalar, polimer bileşikleri.
Teknik Özellikler
| # | Özellik | Değer | Birim |
|---|---|---|---|
| 01 | İyot adsorpsiyon sayısı ASTM D1510 | 82 ± 5 | g/kg |
| 02 | Yağ absorpsiyon sayısı (OAN) ASTM D2414 | 102 ± 5 | ml/100 g |
| 03 | Sıkıştırılmış numune yağ absorpsiyonu (COAN) ASTM D3493 | 88 ± 5 | ml/100 g |
| 04 | Dökme yoğunluk ASTM D1513 | 380 ± 20 | kg/m³ |
| 05 | Isıtma kaybı (en fazla) ASTM D1509 | 1 | % |
| 06 | Toluen çözücü renk değişimi (en az) ASTM D1618 | 85 | % |
| 07 | pH ASTM D1512 | 7,5 – 9 | |
| 08 | İnce madde içeriği — Q-Bag (en fazla) ASTM D1508 | 7 | % |
| 09 | İnce madde içeriği — torba (en fazla) ASTM D1508 | 10 | % |
| 10 | Tekil pelet sertliği — tek en fazla (20 adet) ASTM D5230 | 50 | cN |
| 11 | Tekil pelet sertliği — ortalama (20 adet) ASTM D5230 | 10 – 40 | cN |
| 12 | Elek kalıntısı — No. 35 US Std (en fazla) ASTM D1514 | 10 | ppm |
| 13 | Elek kalıntısı — No. 325 US Std (en fazla) ASTM D1514 | 1000 | ppm |
| 14 | Kül içeriği (en fazla) ASTM D1506 | 0,75 | % |
| 15 | Kükürt içeriği (en fazla) ASTM D1619 | 2 | % |
| 16 | Azot yüzey alanı (NSA) ASTM D6556 | 78 ± 5 | m²/g |
| 17 | Dış yüzey alanı (STSA) ASTM D6556 | 75 ± 5 | m²/g |
| 18 | Renk verme gücü (tint strength) ASTM D3256 | 104 ± 5 | % |
| 19 | Partikül boyutu | 26 – 30 | nm |
Değerler üretici spesifikasyonudur; ± işareti üretim toleransını gösterir. Her sevkiyat, partiye ait ISO/IEC 17025 akredite laboratuvar analiz raporu (CoA) ile birlikte gönderilir.
Ambalaj ve Yükleme
| Ambalaj Tipi | Net Ağırlık | Palet Başına | Konteyner / TIR |
|---|---|---|---|
| Jumbo bag (çift valfli PP-PE) | 1.100 kg | 1.100 kg | 20' FCL 10 palet / 11.000 kg · 40' FCL 20 palet / 22.000 kg · TIR 22 palet / 24.200 kg |
| Çift katlı kraft kâğıt-PE çuval | 22 kg | 1.210 kg | 20' FCL 9.680 kg · 40' FCL 19.360 kg · TIR 21.780 kg |
Belgelerimiz
Teknik Veri Sayfası (TDS)Talep üzerine iletilir
Güvenlik Bilgi Formu (SDS)Talep üzerine iletilir
- ISO 9001
- ISO 14001
- ISO 45001
- ISO/IEC 17025
Öne Çıkan Özellikler
- İyi aşınma direnci — Binek ve kamyon lastiği sırtlarında güvenilir, kanıtlanmış performans.
- Kolay işlenebilirlik — Karışım süresi ve enerji tüketimi düşüktür; mevcut reçetelere uyarlaması kolaydır.
- Yüksek çekme dayanımı — Mekanik kauçuk parçalarda yapısal dayanım sağlar.
- İstenen yırtılma direnci — Dinamik yüke maruz kalan ürünlerde çatlak ilerlemesini geciktirir.
Kullanıldığı Sektörler
Endüstriyel Kauçuk
Taşıyıcı bant, hortum, conta, diyafram, titreşim takozu, körük ve makara: lastik dışı kauçuk…
Plastik & Masterbatch
Siyah masterbatch üretiminde karbon siyahı hem pigmenttir hem UV koruyucudur. Burada aşınma…
Benzer Grade'ler
Deneme programı
Nasıl çalışır?
1 palet deneme teklifi
Ürünü test edin, memnun kalmazsanız iade edin. Hiçbir yükümlülük doğmaz.
Bu Ürün Hakkında Sık Sorulanlar
N330 hangi uygulamalarda kullanılır?
N330; binek ve kamyon lastiklerinin sırt ve gövde karışımlarında, taşıyıcı bantlarda, hortumlarda ve genel amaçlı mekanik kauçuk parçalarda kullanılır. Ayrıca plastik bileşiklerde renklendirme ve UV koruma amacıyla tercih edilir.
N330 yerine N339 kullanabilir miyim?
Evet, ancak N339 belirgin şekilde daha yüksek yapılıdır (OAN 120 ml/100 g, N330'da 102). Bu daha yüksek modül ve daha iyi aşınma direnci demektir; buna karşılık karışım viskozitesi yükselir. Yağ ve hızlandırıcı miktarlarında küçük ayarlamalar gerekebilir.
N330 hangi ambalajlarda temin edilebilir?
İki seçenek sunuyoruz: 1.100 kg çift valfli PP-PE jumbo bag ve 22 kg çift katlı kraft kâğıt-PE çuval. Çuval paletinde 1.210 kg ürün bulunur; 20' konteynere 9.680 kg, TIR'a 21.780 kg yüklenir. Jumbo bag ile bu değerler sırasıyla 11.000 kg ve 24.200 kg'dır.
N330 için analiz raporu ve güvenlik bilgi formu veriliyor mu?
Evet. Her sevkiyat, o partiye ait ISO/IEC 17025 akredite laboratuvarda yapılan analiz raporuyla (CoA) birlikte gönderilir. Güvenlik bilgi formunu (SDS) talep üzerine iletiyoruz; sipariş öncesi örnek rapor görmek isterseniz teklif formundan isteyebilirsiniz.